Tal y como adelantábamos ayer, hoy toca hablar del Volkswagen Golf I GTI. Fue presentado en 1975 en Frankfurt, con poca esperanza por parte de la dirección de Volkswagen, que no esperaban que un Golf potenciado tuviera mucho éxito en el mercado. Obviamente estaban muy equivocados, pues el Golf GTI se ha convertido en casi un objeto de culto.
El primer año de comercialización del modelo GTI, sus ventas supusieron alrededor del 10% de las ventas totales de la gama. Y no es extraño, pues se trata de un modelo ligero (alrededor de 780 kg) y potente, que tiene un marcado carácter deportivo. Todo sin descuidar su cualidad familiar.
Es sencillo diferenciarlo del modelo estándar, pues en el exterior el GTI incluye guardabarros y neumáticos más anchos. En el interior se diferencia por su volante deportivo, sus asientos envolventes con reposacabezas y su pomo de la palanca de cambios con forma de pelota de golf.
Aunque se utilizaron diferentes motorizaciones a lo largo de la vida del modelo, se presentó con un motor de 4 cilindros en línea, 1.588 cm3 y 8 válvulas. Con una potencia de 110 cv, permitía al Volkswagen Golf I GTI alcanzar los 182 km/h de velocidad máxima, además de una aceleración 0-100 km/h en 9,8 segundos.
