Honda presenta su NSX en 1989, en el Chicago Motor Show. La marca nipona diseña un vehículo para competir con el Porsche 911 y el Ferrari 348. Un vehículo con motor delantero, V6, con 2.977 cm3 y 24 válvulas. Desarrolla 274 cv que entrega en el eje trasero y con los que alcanza los 270 km/h y una aceleración 0-100 km/h en 5,9 segundos.
Monta un cambio manual de 5 velocidades y opcionalmente un cambio automático de 4 velocidades. El NSX tiene un peso total de 1.370 kg y una altura de apenas 1,17 m.
Con estas características era todo un fórmula 1, sin embargo, el NSX no obtuvo el éxito de ventas que Honda esperaba, que creó un departamento específico para su fabricación, y que tenía una capacidad de hasta 25 unidades diarias.
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